El viceministro de Transporte de Colombia, Alejandro Maya, ha explicado públicamente que se está definiendo “una estrategia jurídica” para, poder desactivar de manera definitiva ” las plataformas que están facilitando la prestación de un servicio de transporte ilegal en Colombia””, y que esto se daría “en cuestión de semanas”.
De acuerdo con el viceministro, “el transporte privado por medio de plataformas tecnológicas no está prohibido en Colombia, aunque estamos de acuerdo en que debe tener una regulación”, y advirtió que hay más de 90 experiencias exitosas de jurisdicciones nacionales que se han modificado para abrir espacio a nuevas alternativas de transporte.
Uber que está acostumbrada a la polémica por el cambio que ha supuesto su llegada al mundo a uno de los sectores más tradicionales como es el del servicio de taxi, ha emitido un comunicado de prensa que afirma que “el progreso sólo es posible a través del cambio e implica defender lo que es mejor para los ciudadanos. El derecho de los colombianos a tener una alternativa de movilidad más segura y confiable, así como el acceso a una oportunidad flexible de ingreso para las personas que necesitan una ayuda extra en su economía, está protegido por la Constitución colombiana”.
Maya, por su parte, afirma que Maya, no existe ninguna diferencia entre desarrollar una aplicación para vender productos de contrabando, como ejemplo y una que facilite y promueva la prestación ilegal de un servicio individual o colectivo de pasajeros. No hay que olvidar que los taxistas deben pagar licencias costosas para ejercer su trabajo y los conductores de Uber no.
Por Anthony Cusimano, Director de Marketing Técnico en Object First.
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